Як видалити повітря з системи опалення

Справно працююче опалення взимку - життєва необхідність. У нашому кліматі без опалення не вижити. Але періодично раніше нормально працююча система починає давати збої - радіатори не гріють або гріють погано, з'являються сторонні шуми (булькання). Все це ознаки того, що в системі опалення є повітря. Ситуація далеко не рідкісна, але приносить дискомфорт.

Що загрожує повітрю в системі опалення

Кожен, напевно, не раз стикався з тим, що опалення вмикається, але якийсь радіатор або ціла група радіаторів гріють погано або взагалі стоять холодними. Причиною цього є повітря в системі опалення. Зазвичай воно накопичується у найвищій точці, витісняючи звідти теплоносій. Якщо його накопичується достатньо, циркуляція теплоносія може взагалі припинитися. Тоді кажуть, що в системі опалення утворилася повітряна пробка. Професіонали в цьому випадку кажуть, що система переповнена.

Для відновлення нормальної роботи системи опалення необхідно видалити накопичене повітря. Для цього є два варіанти. Перший частіше використовується в централізованих системах опалення. На крайніх радіаторах у гілці встановлюють крани. Вони називаються спускними. Це звичайний вентильний кран. Після заповнення системи теплоносієм його відкривають, тримають відкритим до тих пір, поки не з'явиться рівний струмінь води без бульбашок повітря (тоді вода ллється ривками). Якщо говорити про багатоповерхові будинки, то під час запуску системи в першу чергу слід відкрити воздушники на стояках, а решту вже можна виводити в квартири.

У приватних системах або після заміни радіаторів у квартирах для випуску повітря ставлять не звичайні крани, а спеціальні повітряні клапани. Вони бувають ручні та автоматичні. Їх розміщують у верхньому вільному колекторі для кожного радіатора (бажано) та/або у найвищій точці системи.

Чим ще загрожує повітря в системі опалення? Воно сприяє швидшому руйнуванню компонентів системи опалення. Хоча сьогодні все частіше використовуються полімери, металевих деталей все ще багато. Присутність кисню сприяє активації окислення (чорний метал іржавіє).

Причини появи

Повітря в системі опалення може з'явитися з різних причин. Якщо це разова проблема - його можна просто видалити і не займатися пошуком джерела. Якщо ж стравлювати повітря потрібно кілька разів на сезон, доведеться шукати причину. Ось найпоширеніші з них:

Це найпоширеніші місця та шляхи потрапляння повітря в радіатори та батареї опалення. Виганяти його звідти потрібно час від часу, але при запуску опалення восени це просто необхідно.

Встановіть повітровідвідні клапани

Для видалення повітря з системи опалення на радіаторах ставлять повітровідвідники - ручні та автоматичні повітряні клапани. Їх називають по-різному: дивертор, повітровідвідник, відвідний або повітряний клапан, воздухоотводчик тощо. Суть від цього не змінюється.

Повітряний клапан Маєвського

Це невеликий пристрій для видалення повітря з радіаторів вручну. Встановлюється у верхній вільний колектор радіатора. Існують різні діаметри для різного перерізу колектора.

Це металевий диск з наскрізним отвором конічної форми. Цей отвір закривається конусоподібним гвинтом. Відкрутивши гвинт на кілька обертів, ви дозволяєте повітрю виходити з радіатора.

Щоб полегшити вихід повітря, перпендикулярно до основного каналу робиться додатковий отвір. Через цей отвір і виходить повітря. Під час спуску повітря за допомогою крана Маєвського направте цей отвір вгору. Після цього можна відкручувати гвинт. Відкрутіть його на кілька обертів, не відкручуйте занадто сильно. Після того, як шипіння припиниться, поверніть гвинт у вихідне положення і переходьте до наступного радіатора.

Під час запуску системи може знадобитися кілька разів обійти всі повітрозбірники - поки повітря не перестане виходити взагалі. Після цього радіатори повинні рівномірно прогрітися.

Автоматичний повітряний клапан

Ці невеликі пристрої розміщуються як на радіаторах, так і в інших точках системи. Вони відрізняються тим, що дозволяють стравлювати повітря в системі опалення в автоматичному режимі. Щоб зрозуміти принцип роботи, розглянемо будову одного з автоматичних повітряних клапанів.

Принцип роботи автоматичного відкачування повітря полягає в наступному:

За цим принципом працюють різні конструкції автоматичних повітряних клапанів. Вони можуть бути прямими, кутовими. Ставляться у найвищих точках системи, присутні в групі безпеки. Можуть встановлюватися у визначених проблемних місцях - там, де трубопровід має неправильний ухил, через що там накопичується повітря.

Замість ручних клапанів Маєвського можна поставити автоматичний злив для радіаторів. За розмірами він лише трохи більший, але працює в автоматичному режимі.

Очищення від солей

Основна проблема автоматичних повітряних клапанів для систем опалення полягає в тому, що отвір для виходу повітря часто заростає кристалами солі. В такому випадку або повітря не виходить, або клапан починає "плакати". У будь-якому випадку клапан необхідно зняти і прочистити.

Для цього, не зупиняючи опалення, ставлять автоматичні повітряні клапани в парі зі зворотними клапанами. Спочатку монтується зворотний клапан, а на нього - повітряний. При необхідності автоматичний повітряний колектор для системи опалення просто відкручується, розбирається (відкручується кришка), прочищається і знову збирається. Після цього пристрій знову готовий до стравлювання повітря з системи опалення.

Як позбутися повітряної пробки

На жаль, повітряний шлюз не завжди знаходиться в легкодоступному місці. Якщо є помилки при проектуванні або монтажі, повітря може накопичуватися в трубах. Викачати його звідти непросто. Спочатку знаходимо повітряну пробку. У місці пробки труби холодні і може бути чутно булькання. Якщо явних ознак немає, перевіряємо труби на звук - постукуємо по трубах. У місці скупчення повітря звук буде більш дзвінким і гучним.

Знайдену повітряну пробку потрібно вигнати. Якщо ми говоримо про систему опалення приватного будинку, то для цього потрібно підвищити температуру та/або тиск. Почнемо з тиску. Відкриваємо найближчий зливний кран (по ходу потоку теплоносія) і клапан підживлення. Вода починає надходити в систему, підвищуючи тиск. Це виштовхує пробку вперед. Коли повітря потрапляє до зливного клапана, воно виходить. Заправка припиняється, коли все повітря виходить - повітряний клапан перестає шипіти.

Не всі повітряні замки здаються так легко. Для найвпертіших доводиться одночасно підвищувати температуру і тиск. Ці параметри доводять до значень, близьких до максимальних. Перевищувати їх не можна - це занадто небезпечно. Якщо після цього пробка не зникла, можна спробувати відкрити одночасно зливний клапан (для зливу води з системи) і клапан підживлення. Можливо, вдасться змістити повітряну пробку або взагалі позбутися її.

Якщо така проблема виникає постійно в одному місці - є помилка в конструкції або проводці. Щоб не мучитися кожного опалювального сезону, в проблемному місці встановлюють клапан для видалення повітря. Можна врізати в магістраль трійник і на вільному вході встановити воздухоотводчик. У цьому випадку проблема вирішиться просто.