Kuidas valada jahutusvedelikku küttesüsteemi

Selleks, et kütta eramaja odavamalt, eelistavad mõned küttehooldustööd omanikud teha ise. Üks sellistest töödest on jahutusvedeliku pumpamine küttesüsteemi. Küttesüsteemi täitmise protsessi ei saa nimetada keeruliseks, kuid see on üsna töömahukas, mistõttu on parem ette valmistada kõik vajalikud seadmed ja tööriistad.

Jahutusvedeliku valik

Küttesüsteemides kasutatakse kahte liiki töövedelikke: vesi ja jäätumisvastased vedelikud. Mõlemal võimalusel on omad plussid ja miinused.

Vesi. See on täiesti kahjutu ja praktiliselt tasuta jahutusvedelik, mida võib jäätumisvastase ainega võrreldes pidada eeliseks. Enne küttesüsteemi täitmist veega tuleks see siiski puhastada kõvasooladest ja mehaanilistest lisanditest. Puhastatud (destilleeritud) vedeliku hind on üsna kõrge. Vee kui jahutusvedeliku peamine puudus - märkimisväärne mahu suurenemine külmumisel. Seetõttu tuleks ajutise elukohaga hoonete puhul valida teine variant - mittejäätuvad vedelikud.

Jäätumisvastane aine. Need jahutusvedelikud on etüleenglükooli ja propüleenglükooli vesilahused. Külmumistemperatuur on sõltuvalt kontsentratsioonist ja lahustunud aine tüübist vahemikus -30 ... -60 °C. Külmumisvastase aine valimisel küttesüsteemi jaoks tuleb arvestada konkreetse koostise eripära:

• etüleenglükooli baasil. Väga mürgine vedelik. Seda ei ole lubatud kasutada avatud süsteemides ja eramutes, eriti kahesüsteemilistes küttesüsteemides. Vedelik on ereda karmiinpunase värvusega.
• propüleenglükooli baasil. Jahutusvedelik on parim valik eramute küttesüsteemide jaoks. See on kallim kui etüleenglükooli analoog, kuid seda kompenseerib selle ohutust inimesele ja keskkonnale.

Glükoolidel põhinevaid külmutusvahendeid ei saa kasutada galvaniseeritud torudega, sest kokkupuutel algab aktiivne reaktsioon ja jahutusvedeliku koostis muutub.

Kuidas küttesüsteemi täidetakse

Külmumisvastase aine valamise meetod sõltub sellest, kas küttesüsteem on avatud või suletud. Iga skeemi puhul valitakse erinev variant. Enamasti on ostetud jäätumisvastane aine kontsentraat, mida tuleb enne küttevõrku pumpamist lahjendada. Seda tuleb teha rangelt tootja juhiste kohaselt.

Suletud küttesüsteemi täitmine

Seda tüüpi küttesüsteemi puhul on kõige lihtsam pumbata jäätumisvastast ainet küttesüsteemi pumba abil, mis on ühendatud täiendusühendusega. Kui pumpa ei ole, tuleb jahutusvedelikku valada läbi kõrgeima punkti, olles eelnevalt lahti keeranud automaatse õhuventilaatori. Täitmisel on vaja abilist. Ta laseb jahutusvedeliku pumpamise ajal õhu radiaatoritest välja. See võimaldab õigeaegselt kõrvaldada moodustatud õhutõkkeid.

Ettevalmistus tööks. Enne jäätumisvastase aine valamist küttesüsteemi on vaja ette valmistada. Selleks peaksite:

• sulgeda Maevski tühjenduskraanid ja need, mis katla ära lõigavad;
• avage kõik sulgeventiilid ja paisupaagi ventiil.

Ostetud jäätumisvastast ainet tuleb lahjendada nõutava kontsentratsioonini vastavalt tootja juhistele.

Täitmisprotsess. Jäätumisvastase aine pumpamisel jälgitakse süsteemi rõhku manomeetriga. Pärast väärtuste saavutamist 1,4-1,5 baari, hakkab assistent järk-järgult õhku küttepatareidest vabastama, järjestikku alumisest ülemisse. Samal ajal jälgib teine töötaja süsteemi rõhu taset, et see ei langeks alla 1 baari. Selleks pumbatakse torudesse pidevalt jäätumisvastast ainet. Kui kogu õhk on süsteemist eemaldatud, jätkub jahutusvedeliku pumpamine, kuni rõhk süsteemis saavutab järgmise taseme. 1,5 baari. Seejärel avage katlakraanid: kõigepealt tagasivooluliinil, seejärel toitevooluliinil. Väga oluline on avada teine kraan väga aeglaselt, et õhk jõuaks õhuventilaatori kaudu väljuda. Rõhk hakkab uuesti langema ja jäätumisvastane aine tuleb uuesti üles pumbata.

Pumpamise lõpuleviimine. Pärast radiaatorite täitmist tuleb ülejäänud õhk tsirkulatsioonipumbast välja lasta. Seejärel toimub süsteemi pumpamine ilma kütteradiaatoriteta. Selleks lülitage sisse soojusgeneraator (katel) ja ringluspump. Pärast iga radiaatori torude soojendamist avage ventiilid ja kontrollige, kas õhk on neist täielikult väljunud. Kui kõik on tehtud õigesti, saavutab rõhk vajaliku taseme ja stabiliseerub.

Mida jälgida. Suletud küttesüsteemi täiendusliin peab tingimata olema varustatud vedrustusega tagasilöögiklapiga. Kui see puudub, on jahutusvedelikku sinna väga raske pumbata. Kütte käivitamisel ja töötemperatuuri saavutamisel ei tohi rõhk torudes ületada 1,8 baari.

Avatud küttesüsteemi täitmine

Seda tüüpi kütmiseks tuleks valida ainult propüleenglükoolil põhinev kahjutu jäätumisvastane aine. Süsteem on varustatud avatud kaanega paisumispaagiga, kuhu jahutusvedelikku tuleb valada.

Täitmisprotsess. Jahutusvedelikku võib valada otse paaki või täiendusklapi kaudu. Viimasel juhul kasutatakse pumpa. Enne täitmise alustamist tuleb avada kõikide radiaatorite Maevsky ventiilid. Täitmise käigus suletakse need järk-järgult. Pumpamine lõpetatakse, kui paisupaagi tase hakkab tõusma.

Millele pöörata tähelepanu. Enne pumpamise alustamist avage kõik süsteemi sulgemis- ja kontrollventiilid. Pärast käivitamist ja jahutusvedeliku kuumutamist nõutavale temperatuurile tuleb radiaatoritest uuesti õhk Maevsky kraanide kaudu välja lasta. Kui pärast seda on vedelikutase paisupaagis langenud, täidetakse antifriis umbes ½ mahust.

Kuidas jahutusvedelikku tühjendada

Süsteemi töövedelik juhitakse kanalisatsiooni, kui sinna valatakse vett, või spetsiaalsesse mahutisse, kui kasutatakse jäätumisvastast ainet. Drenaaž hõlmab mitut järjestikust etappi:

1. voolik ühendatakse katla tagasivoolutoru kraaniga, teine ots juhitakse välja paaki või kanalisatsiooni;
2. tagasivooluliini ventiil avatakse ja jahutusvedelik lastakse torudest välja;
3. pärast vedeliku tühjendamist suletakse ventiil uuesti;
4. Majevski ventiilid avatakse, et täita kõrgeim punkt õhuga;
5. jahutusvedelik on süsteemist uuesti tühjendatud;
6. Majevski ventiilid avatakse kogu küttesüsteemis;
7. jahutusvedelikku tühjendatakse kolmandat korda.

Töö lõpus lülitatakse voolik toitevoolikule.

Kuna töö nõuab teatavaid oskusi, on soovitatav kutsuda spetsialistid küttesüsteemide jahutusvedeliku täitmiseks ja tühjendamiseks.