Kendi ellerinizle ucuz bahçe yolları

Sitenin düzenlenmesi ve yerleşimi, yolların oluşturulmasını sağlar. Ve onlar için gereksinimler oldukça ciddidir: güvenilir, rahat, işlevsel, fonksiyonel, güzel ve çok arzu edilen - ucuz olmalıdırlar. Bu makalede, az masrafla kendi elleriyle bahçe yollarının nasıl yapılacağı hakkında konuşacağız.

Neyin yollarını yapmalı

Yolun kaplaması katı veya dökme olabilir. Katı bir kaplama oluşturmak için aşağıdaki malzemeler kullanılır:

• Beton. Beton yollar sadece sıradan gri bir bant değildir. Boyalar olduğu ve istenirse renklendirilebildiği gerçeğine ek olarak. Hemen yerinde dökmek için kalıplar da vardır. Ev yapımı kaldırım karoları ortaya çıkıyor. Başka bir seçenek de, kendinize istenen boyutta küçük beton plakalar dökmek ve ardından bunları dolgu üzerine yerleştirmektir. Tasarım örnekleri fotoğrafta görülmektedir.
• Plitnjak. Bu, plakalar halinde kesilmiş doğal bir taştır. Hazırlanan taban üzerine döşenir (bu konuda daha fazla), boşluklar dolgu ile doldurulur. Güzel, güvenilir, kaymaz olduğu ortaya çıkıyor. Kaldırım taşı yollarının peyzaj tasarımcıları tarafından bu kadar sevilmesi sebepsiz değildir.

  

  Dolgu - görünümü oluşturan önemli unsurlardan biri

  

  Bu şekilde kaldırım taşı yolu çimleri bozmaz ve üzerinde yürümek rahattır

  

  Taşın rengi herhangi bir renk olabilir

  

• Tuğla. Sıradan seramik tuğla - güzel bir malzeme, ancak yollar için değil. Nemi emer, daha sonra ıslak donarsa parçalara ayrılır. Kırık tuğlalardan bir yol yapacaksanız, o zaman az ya da çok normal olarak üzerinde yürümek sadece birkaç yıl olabilir. O zaman yeniden yapmanız gerekecektir. Ortaya çıkan boşlukların kaba kum veya ince kırma taş ile doldurulması gerekecektir. Yolda çok daha uzun süre klinker tuğla hizmet edecek, ancak bu seçenek düşük maliyetli olarak adlandırılamaz: birkaç on ruble tek parça maliyeti.

  

  Eski tuğladan oldukça güzel yollar. Ve eğer yanlarda ve dikiş yerlerinde dolgu yapılırsa, genel olarak bir güzellik olacaktır

  

  Bunlar iki tür tuğladır - seramik ve granitten yontulmuş

  

  Klinker tuğladan bir yol - güzel, söylenecek bir şey yok.... ama belki de bir bahçe için fazla güzel?

• Ahşap. Böyle görünüşte uygun olmayan bir malzeme, ancak uygun işleme ile uzun süre hizmet edebilir. Ayrıca, ahşaptan yapılmış kendi elleriyle yapılan birçok yol, düşük maliyetli olarak sınıflandırılabilir. Örneğin, kütükleri ve ağaç kırpıntılarını bordür veya kapak olarak kullanmak için icat edilmiştir. Ayrıca iyi işlenmiş panolardan zemin kaplaması yapın - daha iyi teraslanmış, ancak değilse, eski zeminden ve sığacak.
• Plastik. Bahçe yolları için tam olarak plastikten - polietilen veya polipropilenden - karolar vardır. Kare bir şekle ve birbirine tutturulmuş bir kilit sistemine sahiptir. Doğrudan çimlerin üzerine döşenebilir veya daha önce kulübede veya site yollarında çiğnenebilir. Bu seçenek hızlı ve ucuzdur. Kesinlikle "düşük maliyetli" olarak adlandırılabilir. Elbette, kurallara göre kırma taş ve kum dolgu yapmak ve üstüne plastik elemanlar döşemek daha iyidir. Bu zaten biraz daha uzun ve daha pahalıdır. Yollar için hala mütevazı ama çok güzel bir plastik karo seçeneği var. Bir de "bahçe parkesi" vardır. Bunlar ahşap-polimer kompozitten yapılmış plakalar veya levhalardır - WPC (fotoğrafta tam olarak bir parke gibi görünüyorlar). Bu malzeme nispeten yakın zamanda ortaya çıkmıştır. Ahşap gibi görünür ve hissettirir, ancak aslında ahşap unu ve polimer karışımıdır. Bu çok güzel bir kaplama, ama işte maliyeti mütevazı değil. Muhteşem olmasa da.
• Çakıl taşları. Bunlar nehir veya göl kıyılarında bulunabilen yuvarlak doğal taşlardır. Yolların üretimi için daha düz çakıl taşları daha uygundur. Gri, siyah, beyazın farklı tonlarında gelirler, bazen bordo bulabilirsiniz. Birbirine yakın bir şekilde istiflenmiş bu taşlardan, mozaik yolların inanılmaz güzelliğini elde edin. Ancak bu, gayretli ve ısrarcı olanlar için bir aktivitedir. Yeterince sabrı olmayanlar, büyük düz kayalar veya büyük çakıl taşları bulabilir ve bunları kuma yerleştirebilirler. Bu o kadar lüks değildir, ancak daha az güvenilir değildir. Aynı şeyi granit veya diğer benzer taşlarla da yapabilirsiniz. En azından bir kenarının nispeten düz olması önemlidir. Bu düz kısım yerleştirilir ve geri kalanı gömülür. İş kolay değildir, ancak yol sadece yürümek için değil, aynı zamanda sürmek için de mümkün olacaktır.

  

  Çakıl taşlarından farklı yol türleri

  

  Büyük çakıl taşlarının döşenmesi için çok fazla zaman gerekmez

  

  Bahçede güzel çakıl taşlı yollar.

  

  Büyük bir doğal taştan oldukça iyi köşeler açabilirsiniz

• Kullanışlı malzemeler. Dacha yolları eski lastik ve şişelerden yapılmıştır.

Dökme yüzeyli yollar da vardır: bunlar çakıl veya kırma taştır. Bunların özelliği, 2-3 cm'lik küçük bir tabaka ve yeterli sıkıştırma ile üzerlerinde yürümenin uygun olmasıdır. Katman biraz daha fazlaysa, yürürken düzensizlik oluşur ve bu tür bir yürüyüş yorucudur. Bu nedenle, birçok fotoğrafta gördüğünüz gibi, çakıl ve kırma taş, diğer malzemelerin sert elemanlarının döşendiği dolgu olarak kullanılır. Düzgün yapılırsa bu uygundur: çakıl suyu iyi iletir ve su birikintileri oluşmaz. Gri rengi sevmeyenlere boyamalarını tavsiye edebilirsiniz: birçok tasarımcı taş döşemeleri düzenlerken bunu yapar.

Arsa planlamasının sırları hakkında burayı okuyun.

Kendi ellerinizle bahçe yolları nasıl yapılır

Kendi ellerinizle bahçe yollarını nasıl yapabileceğinizi bilmek yeterli değildir. Ayrıca bunları nasıl doğru bir şekilde yapacağınızı da bilmeniz gerekir, böylece bir sezon değil iki sezon hizmet eder. Farklı malzemelerin döşenmesi biraz farklı olabilir, ancak herhangi bir teknolojide tekrarlanan birkaç kural ve eylem vardır.

Bubirinci kural: Yolun kaplaması döşenirken veya oluşturulurken hafif bir eğimle yapılır. Malzeme izin veriyorsa, merkezin her iki tarafında birkaç santimetrelik bir eğim yapılır. Örneğin, beton bir yol dökülürse, eğim tek yönde oluşturulur - yakındaysa evden uzakta. Yol bir yamaçta bulunuyorsa, eğim alanın alt kısmına doğru yapılır.

İkinci kural: herhangi bir kaplama altında tabanın hazırlanmasını gerektirir. Taşları (örneğin) doğrudan kil veya balçık içine döşerseniz, elbette bunun faydası olacaktır - yürümek kesinlikle daha rahat olacaktır, ancak taşlar bir süre sonra "çamurlaşacaktır". Basitçe kilin içine batacaklardır. Eğer bir dolgu yaparsanız çok daha fazla zaman alacaktır. Ve eğer bir drenaj yastığı ve bordür yaparsanız, su drenajı daha da etkili olacak ve her şey daha da güzel görünecektir.

Üçüncü kural: kaldırım seviyesi bitişik alandan birkaç santimetre daha yüksek olmalıdır. Böylece su hızla aşağı inecek, temizlenmesi daha kolay olacak ve daha az sıklıkta temizlik gerekecektir: ne yağmurlar sırasında ne de genellikle yollar boyunca yapılan çiçek tarhlarının sulanması sırasında aşınmış toprak akmayacaktır.

Güzel yatakların nasıl yapıldığını buradan okuyabilirsiniz.

Adım adım talimatlar

Kendi ellerinizle bahçe yolları yapmak, işaretlemelerle başlar. İdeal olarak, boyut ve şekil site planına yerleştirilmeli ve işaretleme projeye göre yapılmalıdır. Ancak çoğu zaman her şey yerel olarak yapılır. Gelecekteki yolu daha net görmek için, konturları önceden dökülmüş beyaz kum veya benzeri bir şey olabilir. Şekil tatmin ediciyse, mandalları çakabilir ve aralarına sicim gerebilirsiniz, ancak serpme üzerinde çalışabilirsiniz.

Ardından, taş, kaldırım taşı, tuğla, kaldırım taşları, çakıl taşları ve diğer benzer malzemelerden bir yol yapmak için yapılacaklar aşağıdaki gibidir:

• İki işaret arasındaki çim kaldırılır. Hendek derinliği yaklaşık 15-25 cm olmalıdır.
• Eğer varsa, kenar boyunca bir bordür kazılır.
• Hendek tabanı kökler, taşlar kaldırılarak, önemli delikler veya tepecikler ortadan kaldırılarak düzleştirilir. Taban sıkıştırılır (aşağıdaki fotoğrafta sıkıştırma).
• İri veya orta kesirli bir kırma taş tabakası dökün. Bütçeden tasarruf etmek için kırık tuğlaları, diğer büyük inşaat kalıntılarını dökebilirsiniz. Titreşimli bir plakanız varsa - harika, yoksa, fotoğraftaki alete benzer bir şey alın (kesme sapı boyunca çivilemek için büyük bir kütük yapabilirsiniz). Tabanı düzleştirmek için bu aleti kullanın. Enkazı doldurduysanız, üstüne biraz kırma taş dökmeniz ve bir kez daha sıkıştırmanız gerekir.

  

• Üstüne bir kat jeotekstil döşeyin. Kenarları sınırlarla aynı hizada veya hatta biraz daha yüksek olacak şekilde yükseltilir. Bu katmanı atlamamak daha iyidir. Genellikle kırma taşın üzerine dökülen kumun karışmasına izin vermez, yolu tahrip eden bitkilerin köklerinin filizlenmesini önler. Çok faydalı bir şey.
• Geotekstil üzerine kum dökülür. Katmanı, serilen kaplama sahadaki genel seviyeden biraz daha yüksek olacak şekilde olmalıdır. Kum önce bir kürekle dağıtılır, daha sonra eşit olarak dağıtılır, tırmıkla düzleştirilir. Daha sonra sıkıştırılır ve tesviye edilir. Kum seviyesini düzeltmek için bir kural (beton zemin dökerken sıklıkla kullanılan bir inşaat aleti) kullanabilir veya sadece büyük bir cetvel, bir inşaat seviyesi, bir seviye çıtası alabilirsiniz. Bazen birkaç kez dökmek, sıkıştırmak ve düzlemek gerekir. Mükemmel bir yüzey elde etmek arzu edilir.

  

• Kumun içine taş, çakıl taşı, kaldırım taşı, tuğla vb. döşenir. Bunlar doğru yere konur, ardından lastik bir tokmakla vurulur: kumun derinliklerine sürülür.

Güzel bir yol boyunca bir çiçeklik veya çiçeklik yerleştirebilirsiniz. Bunları nasıl yapacağınızı buradan okuyun.

Kendi elleriyle çakıl taşlarından güzel bir yol

Kaldırım taşı, kaldırım taşı, tuğla ile her şey az çok açıksa - herkes zaten bir kez değil, nasıl yapıldığını gördü, o zaman çakıl taşlarının desenlere nasıl yerleştirileceği net değil.

Aşağıda çakıl taşlarından bir yol yapma sürecine ilişkin bir fotoğraf raporu bulunmaktadır. Ana teknikleri göstermektedir: düzleştirilmiş kum üzerine çakıl taşlarının yerleştirileceği çizgiler çizilir. Eğer bunlar yay ise, bir ip ve iki sopa/çivi ile yapılır.

Taşları aldığınızda, hafifçe kuma batırarak birbirlerine yakın bir şekilde kenara koyarsınız.

Katlanmış desenin üzerine bir tahta koyun, lastik bir tokmak alın ve tahtaya vurarak çakıl taşlarını kuma çakın. Böylece çakıl taşlarının kenarlarının aynı yükseklikte olduğundan emin olarak tüm deseni gömün.

Kum ve çimento karışımı alın (kum 2 kısım, çimento 1 kısım) ve boşlukları doldurun, katmanı bir fırça ile düzleştirin.

Çakıl yol parçası, dolgunun aşınmaması için dikkatlice su ile dökülür. Çimentonun biraz sertleşmesi için birkaç saat bekleyin, ardından yumuşak bir fırça ile fazlalığı alın.

Şu noktayı gözden kaçırmamak önemlidir: harç kirlenmemeli, ancak taş da olmamalıdır. Eğer parmağınızla kaldırırsanız, parçalanmalıdır. Fazlalıkları kazıma zamanı geldi.

Yeşil bir çitin nasıl yetiştirileceği hakkında "Çit çit: nasıl yetiştirilir ve şekillendirilir" başlıklı makaleyi okuyun

Ahşap kütükler ve kırma taştan bir yol: video

Eski kütükler veya ağaçlar güzel bir yola dönüştürülebilir. Gerekli uzunlukta parçalar halinde kesilir, ön kesim zımparalanır, tüm ahşap önce bir biyo-koruma bileşimi ile işlenir (atık yağ ile emprenye edebilirsiniz). Kuruduktan sonra Kuzbass verniğine daldırın ve tekrar kurutun. Daha sonra kütüklerin yüz kısımlarını gerekli renkte boya ile kaplayın - bu da dışarıya çıkacaktır. Bir kez daha kurutun ve ancak o zaman kuma koyun.

Süreç videoda ayrıntılı olarak anlatılmaktadır. Kütüklerden veya kütüklerden kendi ellerinizle nasıl bahçe yolları yapacağınızı adım adım açıklıyor.

Bağımsız olarak beton bir yürüyüş yolu yapın

Süreç genel olarak başlangıçta anlatılana benzer. Hakkında konuşacağımız bazı farklılıklar vardır.

Hendek kazıldıktan ve tabanı düzlendikten sonra, her iki taraftan da bir kalıp kurulur. Bunlar 25 mm kalınlığında levhalardır (daha kalın olması mümkündür, daha ince olması istenmez, 16-18 mm kalınlığında kontrplak, sunta kullanabilirsiniz). Yükseklikleri yolun yüksekliğidir. Bir eğim oluşturacaksanız, tahtalar bunu göz önünde bulundurarak ayarlanmalıdır - bir taraf biraz daha yüksek, diğeri - biraz daha alçak.

Kalıbı yapmak için, mandallar 60 cm'den fazla olmayan bir aralıkla zemine çakılır. Tahtalar bunlara çivilenir. Kalıbın iç yüzeyine atık yağ veya başka bir yağ sürmek daha iyidir: kolayca çıkarmak için. Daha sonra, tabana kırma taş dökülür ve sıkıştırılır. Ancak sıkıştırma dikkatli yapılmalıdır: altta yürürseniz izler görünmemelidir.

Ayrıca, rayın çatlamaması için kırma taş üzerine metal bir takviye ağı döşenir. Çubuğun kalınlığı 4-6 mm, adım 5-10 cm'dir. Parçalar halinde satılır, çelik tel ile birbirine bağlanmalıdır.

Daha sonra kış dönemindeki genişlemeyi telafi etmek için 1,5-2 cm kalınlığında ahşap şeritler koymanız gerekir. Yol boyunca yerleştirilirler, şeritlerin yüksekliği kalıbın plakaları ile aynı hizada olacak şekilde ayarlanırlar. Tazminat şeritleri en az her 2 metrede bir yerleştirilir. Daha sık yapmak mümkündür, daha az yapmak mümkün değildir. Neden daha sık yapalım? Güzellik için. Kareler uzun dikdörtgenlerden daha iyi görünür.

Hazır çerçeveye M-250'den daha düşük olmayan beton harcı dökülür (beton sınıfları ve hazırlanması hakkında buradan okuyun). Bunun için 1 parça çimento, 3 parça kum, 4 parça kırma taş alınır. Her şey orta akışkanlıkta (kalın ekşi krema) bir harç halinde karıştırılır ve kalıba dökülür. Dökerken hava kabarcığı olmadığından emin olmak gerekir. Bunları çıkarmak için harç bir pimle delinir, hafifçe sallanır - dürtülür. İdeal olarak, beton için bir yüzey vibatörü varsa - harcı hızla sıkıştırarak mükemmel düz bir yüzey oluşturur. Eğer yoksa, kalıbın kenarlarını işaret olarak kullanarak bir kural ile düzleştirmeniz gerekecektir.

Birkaç saat sonra, beton sertleştikten sonra yüzey üzerinde çalışabilirsiniz. Olduğu gibi bırakılabilir, üzerinde sert bir fırça gezdirebilir, enine şeritler oluşturabilir, son olarak tam sertleşmemiş harcın içine çakıl taşları, taşlar, kaldırım taşları vb. döşeyebilirsiniz. Bu çok ekonomik değildir, ancak güvenilirdir. Birkaç gün sonra kalıp kaldırılabilir ve yolda yürüyebilirsiniz.

Çitlerin ne olduğu ve nasıl yapılacağı hakkında burada yazılmıştır.

Lastikten bütçe yolu

Lastiklerden sadece ne yapılmaz: çiçek tarhları, salıncaklar, göletler ve...yollar. Çok basit: eski bir lastiğin kenarlarını kesmeniz ve sadece sırt kısmını bırakmanız gerekir. Ne ile kesilebilir? Bir cıvata kesici. Birisi bıçakla da yapabilir ama bu sadece kordon metal değilse mümkündür.

Bir iz oluşturmak için projektör boydan boya kesilir. Daha sonra yanlarda lastiğin çapına bağlı olarak 15 santimetrelik kesikler yapılır. Lastiği açma fırsatı vereceklerdir.

Bu formda, yatakların üzerine zaten döşenebilir. Uzun yıllar hizmet edecektir. Bu tam olarak düşük maliyetli bahçe yollarıdır.

Fark ettiğiniz gibi, kendi ellerinizle bahçe yollarını nasıl yapacağınıza dair birçok seçenek var. Hepsini anlatmak ve tarif etmek imkansız, ama biz yapmaya çalışıyoruz...

Kendi ellerinizle bir oyun alanı yapmak hakkında burada yazıyor.