Unelte și mașini de forjare la rece de casă

Una dintre modalitățile de decorare a siturilor este utilizarea produselor forjate. Gardurile, băncile, pervazurile, balustradele scărilor și alte structuri similare arată foarte decorative. Și, în cele mai multe cazuri, aceste produse nu sunt forjate în sensul lor tradițional. Cel mai adesea nu se face în forjă și nu cu ajutorul unui ciocan și al unei nicovale, ci cu ajutorul unor dispozitive care vă permit să creați o varietate de modele și produse din benzi metalice și bare pătrate. Pentru fabricarea unor astfel de produse vor fi necesare mașini pentru forjare la rece. Unele dintre ele pot fi făcute cu propriile mâini, cealaltă este mai ușor de cumpărat.

Ce dispozitive sunt utilizate în general

Pentru forjarea la rece se caracterizează prin diverse bucle, curbe, bare răsucite etc. Aproape sub fiecare tip se face pe un dispozitiv separat - o anumită mașină. Acționarea la ele poate fi manuală și poate - electrică. Pentru volume mici "pentru ei înșiși" se aplică mașini manuale pentru forjare la rece. Acestea nu sunt deosebit de productive, dar mult mai ușor de fabricat. Dacă este necesar să se pună producția "pe flux", faceți dispozitive similare, dar deja cu motoare electrice. În acest caz, aproape că nu trebuie să lucrați fizic, dar complexitatea fabricării dispozitivului crește de multe ori. În materialul nostru vom vorbi despre mașini manuale pentru forjare la rece.

Ce fel de dispozitive sunt utilizate:

• Torsiune. Cu ajutorul lor, barele tetraedrice sau benzile de metal sunt răsucite în direcție longitudinală. Rezultă coloane răsucite, care sunt numite și torsiuni.

  

• Lanternă. Pe acest dispozitiv, de asemenea, răsuciți tija într-o direcție longitudinală, numai în plus îndoiți-o într-o direcție transversală. Se dovedește ceva similar cu o lanternă. De aici și numele dispozitivului.

  

• Răsuciri sau melci. Formează bucle plate de diferite diametre.

  

• Mașini de îndoit sau curbe. Vă permit să îndoiți bare sau armături la unghiul dorit în orice loc.

  

• Val. De fapt, este, de asemenea, o mașină de îndoit, dar de un design mai complex - vă permite să schimbați direcția de îndoire, obținând piese în formă de val.

  

• Dispozitive pentru prelucrarea capetelor pieselor - mașini de ștanțat inerțiale sau alte dispozitive artizanale.

  

Pentru un maestru novice, cea mai relevantă mașină pentru forjare la rece este un melc. Numai cu ajutorul său puteți face o mulțime de lucruri interesante - începând de la un gard și o poartă și terminând cu o bancă și alte produse similare. Pe locul al doilea în gradul de necesitate este mașina de torsiune. Aceasta adaugă varietate piesei. Toate celelalte pot fi achiziționate sau realizate pe măsură ce vă îmbunătățiți și dobândiți îndemânare.

"Melci" de casă

În esență, aceasta este o mașină de îndoire modernizată (îndoit țevi), dar aceste îmbunătățiri vă permit să faceți cu ușurință bucle din bare destul de groase (secțiune transversală de până la 10-12 mm) și să le repetați cu un grad ridicat de precizie.

Modele ale acestor mașini pentru forjare la rece au mai multe, dar cea mai ușor de implementat este o versiune cu o masă rotundă cu un picior central. La picior este atașat mobil pârghia cu role pe rulmenți la capăt. Acestea facilitează procesul de îndoire.

Suprafața mesei poate fi realizată din tablă de oțel cu o grosime de 10 mm sau mai mult. Pentru picior, puteți utiliza orice tub rotund cu pereți groși. Este important să faceți construcția stabilă, deoarece vor fi aplicate forțe laterale, deci aveți nevoie de stâlpi laterali, distanțiere și o bază stabilă.

Levierul este mai ușor de făcut dintr-un tub pătrat cu un perete gros - cel puțin 2-3 mm. Secțiunea transversală a țevii este de 25*40 mm sau cam așa ceva. Fixarea pârghiei pe picior se poate face pe un rulment și puteți lua doar o bucată mică de țeavă cu pereți groși și diametru mai mare, o puneți pe picior și sudați o bandă-suport în partea de jos - pentru a ține pârghia jos. Opțiunea cu un rulment oferă o mișcare mai ușoară, dar în prezența grăsimii și a doua opțiune funcționează.

Forma pârghiei este, de asemenea, importantă. Pârghia este dublă, partea superioară este partea de lucru, iar partea inferioară este partea de sprijin. Oriunde există conexiuni, este de dorit să se adauge armături, deoarece forțele sunt semnificative.

Pe masă este fixat mandrina sau conductorul - forma pe care sunt îndoite buclele. Acestea sunt realizate din diametre diferite - astfel încât să puteți face bucle de diametre diferite. Astfel de mandrine pot fi prefabricate - pentru a forma un număr mai mare de curbe. Fiecare astfel de model trebuie să aibă tije care sunt instalate în găurile din masă. Acesta este modul în care acest model este fixat. De asemenea, forma sa ar trebui să fie proiectată astfel încât capătul tijei din acesta să fie bine fixat.

Adesea mandrinele sunt frezate dintr-un cerc metalic cu un diametru adecvat cu ajutorul unui bulgar, dar există variante realizate din metal cu plăci de oțel sudate pe acesta, îndoite corespunzător.

Cum să faci o astfel de mașină pentru forjare la rece - în următorul videoclip. Există, de asemenea, o descriere bună a metodei de aducere a capetelor piesei de prelucrat la o stare decentă - marginile obișnuite netratate arată foarte aspre. Pentru prelucrarea lor există un echipament special, dar, după cum sa dovedit, vă puteți descurca fără el.

Mașină de torsiune

După cum sa spus deja, aceste mașini pentru forjare la rece vă permit să faceți îndoituri longitudinale pe bară. Acesta este un design relativ necomplicat. Sarcina principală este de a fixa un capăt al barei staționare, la al doilea atașați o pârghie, cu ajutorul căreia puteți răsuci piesa de prelucrat.

Ca bază, este adecvată o bucată de țeavă profilată cu un perete gros (cel puțin 3 mm). Clema poate fi sudată din aceleași bare, lăsând un spațiu pătrat cu diametrul necesar. Se poate utiliza o clemă de frânghie de dimensiuni corespunzătoare (disponibilă la un magazin de echipament). Oricare dintre aceste opriri se sudează la bază.

Apoi, este necesar să se asigure cumva că a doua parte a piesei de prelucrat este prinsă și răsucită. Acest lucru se poate face cu ajutorul a două unități portante. O țeavă cu un diametru adecvat este introdusă în interior, un mâner este sudat la acesta pe o parte - designul seamănă cu litera "T". Pe cealaltă parte în tub face un fixator: găuriți patru găuri, în ele sudați piulițe pentru 12 sau 14 șuruburi. Rezultatul este un fixator bun - șuruburile sunt înșurubate după ce bara a fost introdusă.

Mai mult - este o chestiune de tehnică - cu o pârghie înfășurăm numărul necesar de rotații. Nu putem spune că această muncă este pentru pămpălăi, dar cu o pârghie mare totul nu este atât de dificil.

Mașină și mai simplă pentru realizarea de torsiuni prin forjare la rece în următorul videoclip.

Video despre dispozitive și mașini artizanale pentru forjare la rece