Como consertar um ferro de passar roupa por conta própria

Se o ferro parar de aquecer, você pode comprar um novo, mas geralmente o dano não é muito grave e pode ser consertado por você mesmo. Se souber trabalhar com uma chave de fenda e um multímetro, você conseguirá. Sobre como consertar o ferro com suas próprias mãos, falaremos neste artigo.

Dispositivo geral

Como os ferros de passar roupa são produzidos por várias empresas diferentes, eles são ligeiramente diferentes - formato, velocidade de aquecimento, qualidade das peças etc. Mas o dispositivo geral permanece o mesmo. Existe:

• Uma base com um TEN embutido. Se houver uma função de vaporizador, a base terá um determinado número de orifícios para a saída de vapor.
• Um termostato com um botão que permite definir a temperatura desejada para o aquecimento da base.
• Um tanque/reservatório para a água que é usada durante a vaporização.
• Há um bocal para respingos de água e saída de vapor forçado. Há também um regulador de intensidade de vapor. Com sua ajuda, é possível definir a frequência do fornecimento automático de água vaporizada.
• O ferro é conectado à rede por meio de um cabo elétrico, que é conectado ao bloco de contato, localizado na parte traseira, sob a tampa de plástico.

Depois de se familiarizar, em termos gerais, com o que está em cada lugar, você pode começar a consertar o ferro com suas próprias mãos.

O que será necessário para o trabalho

Para trabalhar, você precisará de um conjunto de chaves de fenda - cruzada e plana. Você precisará de uma faca larga ou de um cartão de plástico desnecessário - para minar as partes do ferro com travas. Para verificar a integridade das peças, será necessário um multímetro (como usá-lo, leia aqui). Você também pode precisar de um ferro de solda, caso precise trocar algumas peças.

Todas as ferramentas, mas, no processo de trabalho, às vezes você precisa de fita adesiva ou tubo termorretrátil, talvez precise de lixa e alicate.

Como desmontar o ferro

A primeira dificuldade enfrentada por aqueles que desejam consertar o ferro por conta própria é a desmontagem. Ela está longe de ser simples e não é óbvia. A coisa mais fácil a fazer é remover o painel traseiro. Há vários parafusos visíveis e que podem ser desparafusados sem dificuldade. Além dos parafusos, pode haver travas. Assim, depois de desparafusar todos os fixadores visíveis, podemos soltar a tampa com a ponta de uma chave de fenda ou um cartão de plástico velho e separar a tampa do gabinete.

Abaixo dele, há um bloco de terminais ao qual o cabo está conectado. Se houver problemas com o cabo, você poderá continuar a desmontar o ferro. Mas se o cabo estiver bom, você terá que desmontá-lo ainda mais, e isso pode causar problemas.

Em alguns ferros - Philips (Philips), Tefal (Tefal) - há mais parafusos embaixo da tampa. Eles também são desparafusados. Em geral, se virmos os fixadores, eles serão removidos.

Cada fabricante desenvolve seu próprio design e, muitas vezes, ele muda de modelo para modelo. É por isso que existem dificuldades. Mas há alguns pontos que são encontrados em quase todos os fabricantes.

Remova imediatamente o disco do regulador de temperatura e os botões de fornecimento de vapor, que devem ser presos com os dedos e puxados para cima. Pode haver travas nos botões, portanto, você pode precisar de algo fino para poder empurrá-los um pouco - você pode forçar com uma chave de fenda.

Alguns ferros, como o Rowenta da foto, têm parafusos no cabo (encontrados em alguns modelos Scarlet). Se houver, nós os desparafusamos. Há também um parafuso escondido sob os botões removidos, que também será desparafusado. Em seguida, remova as partes plásticas superiores. Elas geralmente são presas com fechos de pressão. Para facilitar a remoção, você pode colocar uma lâmina de faca ou um pedaço de plástico (cartão plástico) na trava.

Sob as tampas, geralmente há vários parafusos. Depois de desparafusá-los, continuamos a desmontagem até que o corpo e a base sejam separados. Infelizmente, é impossível dar recomendações mais precisas, pois há muitos modelos diferentes. O que se pode aconselhar é proceder lenta e cuidadosamente. E alguns vídeos sobre como desmontar ferros de passar roupa de diferentes marcas.

Cabo de alimentação

A falha no cabo de alimentação é um tipo de avaria bastante comum. Com esse tipo de dano, o ferro pode não ligar ou funcionar de forma intermitente, e a base pode não aquecer bem. O cabo pode se dobrar, enrolar, o isolamento é danificado no lugar da dobra, alguns fios podem se desgastar total ou parcialmente. Se houver esse tipo de dano, é melhor substituir o cabo, independentemente de ele ser a causa ou não. De qualquer forma, todos os locais com isolamento danificado devem ser isolados.

Em caso de danos, o reparo do ferro começa com a verificação do cabo. Para determinar com precisão se ele está em condições normais ou não, é preciso fazer a discagem. Para isso, basta remover a tampa traseira. O bloco de terminais, ao qual o cabo está conectado, ficará disponível. Você precisará de um testador ou multímetro. Colocamos no modo de teste de discagem, uma ponta de prova é pressionada em um contato do plugue e a segunda toca um dos fios do bloco. Ao tocar o fio "correto", o multímetro deve emitir um chiado. Isso significa que o fio está intacto.

A cor do isolamento dos condutores pode ser qualquer, mas o amarelo-verde é necessariamente o terra (isso deve ser verificado colocando a sonda em uma pequena placa de metal na parte inferior do plugue). Os outros dois estão conectados aos pinos do plugue. Um desses dois fios deve tocar o pino no qual você pressionou a sonda do multímetro. Repita a mesma operação com o outro pino.

Para ter total confiança na capacidade de manutenção do cabo, ele deve ser amassado/torcido durante o toque. Especialmente nos locais onde há problemas de isolamento. Se o bip emitido por essas ações for interrompido, é melhor substituir o cabo. Ele também estará sujeito a substituição se um ou ambos os pinos "não tocarem". Talvez você tenha sorte e não precise de mais reparos no ferro.

Verificação do desempenho do elemento de aquecimento

Se o ferro não esquentar, é possível que o elemento de aquecimento esteja queimado. Se esse for o caso, vale a pena comprar um ferro novo, pois a substituição custará quase o mesmo valor. Mas, antes de tudo, você precisa ter certeza de que a culpa é do TEN.

Para verificar o TEG, vamos até a base do ferro. Nela, mais perto da parte traseira, há duas saídas do elemento de aquecimento. Movemos o multímetro para a posição de medição de resistência (até 1000 ohms) e fazemos medições. Se os números no visor forem de aproximadamente 25o Ohm, então o elemento de aquecimento está normal; se for mais, está queimado. Como já dissemos, no caso de queima do TEN, o reparo do ferro não vale a pena - é mais lucrativo comprar um novo.

Verifique o termorregulador

O termorregulador se parece com uma placa com um grupo de contatos e um pino de plástico aderente, no qual é colocado um disco.

Há dois contatos que se aproximam da placa. Neles, colocamos as pontas de prova de um multímetro e verificamos a operacionalidade (condutividade). Na posição "desligado", o som do multímetro deve desaparecer; ao ligá-lo e girá-lo para qualquer posição, ele deve continuar a soar.

Pode ser que, na posição "ligado", ainda não haja contato - então o ferro não aquece. Pode ser o contrário - ele não desliga com o regulador e/ou não responde à posição do regulador. Ambas as causas estão nos contatos. E, muito provavelmente, eles estão queimados.

No primeiro caso, pode haver fuligem, que pode ser removida colocando-se um pedaço de lixa de grão fino entre os contatos e "esfregando" os contatos algumas vezes. Se não houver lixa, você pode usar uma lixa de unha, mas deve ter cuidado - as configurações de temperatura dependem da curvatura das placas. Portanto, você não pode dobrá-las demais.

No segundo caso - se o ferro não desligar - os contatos podem ter queimado - fundido. Nesse caso, para consertar o ferro, é preciso tentar desconectá-los. Mas esse truque raramente é bem-sucedido. A saída é substituí-lo.

Pode haver outro momento: ao cair, os contatos podem, de alguma forma, se engrenar. Quando a base do ferro se aquece, a placa termoplástica dobrada pressiona os grupos de contato, mas os contatos não conseguem abrir. O resultado é o mesmo: o ferro não desliga quando aquecido. O reparo do ferro também é semelhante - tentamos restaurar a mobilidade das placas, tentando não distorcê-las. Se não funcionar, troque.

Verificação do fusível

Aproximadamente na mesma área em que o termorregulador está localizado, há um fusível térmico. Ele é usado em caso de superaquecimento da base do ferro - ele se queima se o ferro aquecer a temperaturas perigosas. Normalmente, esse fusível é coberto por um tubo protetor e, na maioria das vezes, é de cor branca.

Encontre os pinos e ligue-os. Em um estado normal, o fusível "toca", se estiver queimado - silêncio. Se quiser, você pode mover o tubo, ligar diretamente - pode haver uma ruptura/queimadura do fio de conexão. Se o fusível estiver queimado, remova a solda, procure um semelhante e instale-o em seu lugar.

Você não deve excluir o fusível térmico do circuito - ele o protegerá contra incêndio em caso de problemas com o termorregulador: ele simplesmente queimará e o ferro não funcionará. E mesmo que o ferro precise de reparos, sua casa estará segura.

Sistema de pulverização de vapor

Se quase não houver vapor saindo do ferro, mas houver água no recipiente, é provável que os orifícios estejam entupidos com sais. Você pode restaurar a funcionalidade com uma técnica simples. Em uma tigela com laterais baixas (uma panela ou uma assadeira serve), despeje água e vinagre (vinagre de mesa comum, sem corantes). Para um litro de água, uma xícara de vinagre. A segunda receita - para 250 ml de água fervente, 2 colheres de chá de ácido cítrico. Em uma tigela com o líquido preparado, abaixe o ferro desconectado. O líquido deve cobrir a base.

Coloque o recipiente com o ferro no fogo, deixe ferver e desligue. Espere até esfriar. Aqueça-o novamente. Você pode repetir isso de 3 a 4 vezes. Até que os sais se dissolvam.

Às vezes, a água para de sair do aspersor. Muito provavelmente, isso se deve ao fato de o tubo estar desconectado. Nesse caso, o reparo do ferro é necessário para desmontar o painel no qual os botões de injeção estão fixados e colocar no lugar todos os tubos e fios.

A segunda maneira de limpar o ferro de passar roupa das incrustações é desmontá-lo completamente, de modo que apenas uma base permaneça. Prenda a base com fita adesiva para que a água não penetre, mas você também pode colocá-la em um prato. Despeje água quente com vinagre ou ácido cítrico dentro da sola, deixe de molho até esfriar, escorra e despeje novamente. Continue dessa forma até ficar satisfeito com o resultado. Em seguida, enxágue com água e recolha.