Numa grande parte da Rússia, a madeira continua a ser o combustível mais acessível e muitas pessoas aquecem-se com caldeiras a lenha. Tudo estaria bem, mas nas caldeiras de combustível sólido habituais, o separador queima-se em 2-3 horas, o que é bastante inconveniente - não se pode sair de casa durante muito tempo. Existem caldeiras de longa duração. Nelas, um pedaço de madeira pode queimar até 8-10 horas, mas custam muito dinheiro. No entanto, como de costume, há uma saída - fazer uma caldeira de pirólise com suas próprias mãos. Não quer dizer que seja um trabalho simples - as competências de soldadura devem ser de alto nível e os materiais são muito caros. No entanto, existem muitas caldeiras de pirólise caseiras.
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O princípio de funcionamento da caldeira de pirólise
Aplicada às caldeiras de aquecimento, a pirólise é a combustão de um combustível sem oxigénio suficiente. Neste caso, o combustível emite um grande número de gases, quase todos eles combustíveis. Estes gases são encaminhados para uma câmara especial de combustão e de pós-combustão, onde é fornecido ar secundário. A mistura gás-ar inflama-se, libertando uma grande quantidade de calor. A energia térmica libertada é muito superior à que pode ser extraída através da combustão convencional de lenha ou carvão. O facto é que muitas das substâncias voláteis formadas durante a combustão do combustível têm uma temperatura de combustão muito elevada. Como resultado, da mesma quantidade de combustível, as caldeiras de pirólise extraem mais calor.
Devido às particularidades do processo de combustão (libertação de uma grande quantidade de gases), estas unidades são também designadas por caldeiras geradoras de gás.
A caraterística estrutural das caldeiras de pirólise é uma fornalha composta por duas câmaras. Numa câmara é colocado o combustível (muitas vezes é a parte superior da fornalha), nela há uma libertação de gases, e por isso esta parte é chamada a câmara de geração de gás. Através de um gargalo pouco profundo, os gases entram na segunda câmara - pós-combustão. Aqui misturam-se com o ar secundário, incendeiam-se e ardem quase sem resíduos.
Em média, a eficiência do pyrolyzniki - acima de 85%. Há modelos que podem dar 92% e até um pouco mais. Mas estes indicadores são possíveis apenas e exclusivamente quando se utiliza combustível seco. A sua humidade deve ser de 5-8%. A 40% de humidade, a combustão pode extinguir-se completamente, e a 20% será simplesmente ineficaz. E esta é uma das principais desvantagens desta tecnologia: a lenha e o carvão têm de ser secos previamente, por exemplo, fazendo uma plataforma perto da chaminé. A lenha seca na pilha de lenha não funciona, assim como o carvão retirado da pilha na rua.
O vídeo demonstra uma caldeira em que a câmara de pós-combustão está no topo. Embora as caldeiras deste tipo tenham uma estrutura mais simples (os próprios gases formados sobem), os automodelistas preferem a câmara com uma câmara de pós-combustão inferior (como na foto acima).
A que é que se deve prestar atenção ao fazer
Se vai fazer uma caldeira de pirólise com as suas próprias mãos, precisa de representar claramente não só o mecanismo e o princípio do seu funcionamento, mas também de ter em conta todos os momentos desagradáveis que estas unidades têm. Primeiro de tudo, é necessário dizer que quase todos os gases de pirólise são venenosos. Ou seja, a unidade deve ser completamente hermética, as soldaduras devem ser da mais alta qualidade.
Além disso, para garantir a segurança, um sistema de monitorização do processo de combustão (sensores de temperatura, fumo, presença de corrente de ar) e automação, que, dependendo das leituras dos sensores, regula o processo de combustão. Se a caldeira de pirólise caseira for feita com tiragem natural, a automação pode ser a mais simples - não volátil. Na presença de um ventilador supercharger para fornecer ar à corrente, você precisa de dispositivos mais sérios (e caros), e eles são alimentados por 220 V. A operação desse tipo de caldeira sem automação é perigosa, portanto, você precisa de uma fonte de alimentação ininterrupta, que garanta o trabalho do ventilador e da automação por 10 a 12 horas - o tempo de queima da guia.
O segundo ponto. Em alguns modelos de pirolízniki a temperatura na fase ativa atinge 1000 ° C e acima. O aço estrutural comum, nestas condições, queimar-se-á rapidamente. Para que a caldeira exista durante muito tempo, é necessário aço resistente ao calor e revestimento interno das partes mais carregadas termicamente. Se a caldeira de pirólise for feita com as próprias mãos, o revestimento é geralmente feito de tijolos refractários. Na fase de trabalho, a argila aquece até um brilho carmesim e torna-se muito frágil. Se, de repente, tiver de utilizar a fornalha nesta altura, tenha cuidado - é fácil danificar o revestimento nesta altura, e a sua reparação é longa e difícil.
Quanto custarão os materiais e as peças
O custo exato da caldeira de pirólise, feita com as suas próprias mãos, depende da potência necessária e do design escolhido. No entanto, se comprar aço resistente ao calor, grelhas, fazer forro, colocar automação (embora barata), a soma sobe 850-1200$. Este é o custo dos materiais e componentes, mas com soldadura independente. Eles são dublados por aqueles que já soldaram pyrolyznik e uso. Se tiver de pagar a soldadura, então os custos devem ser duplicados.
Como se pode ver, no caso de possuir soldadura, há poupanças, mas não as maiores. É possível encontrar versões pré-fabricadas de caldeiras de pirólise de combustível sólido para 1500$. Embora, como se sabe, os produtos baratos tenham um preço baixo por uma razão. Em algo se poupa dinheiro. E até pode adivinhar o quê: no revestimento. São os segredos da proteção das paredes do forno contra a combustão que os fabricantes mais cuidam e gastam muito dinheiro em investigação nesta área. É por isso que os equipamentos de qualidade custam muito dinheiro.
Construir uma caldeira de combustão por pirólise é uma mudança de jogo! Experimentei-a no verão passado e aumentou totalmente a minha eficiência. As aulas em vídeo explicaram tudo muito bem - fácil de seguir e super informativo. É tudo uma questão de gerir bem as temperaturas para uma combustão óptima!