Olcsó kerti utak saját kezűleg

A terület elrendezése és elrendezése biztosítja az utak kialakítását. És a velük szemben támasztott követelmények meglehetősen komolyak: megbízhatónak, kényelmesnek, funkcionálisnak, funkcionálisnak, szépnek és nagyon kívánatosnak - olcsónak kell lenniük. Arról, hogy hogyan lehet saját kezűleg, kevés költséggel kerti utakat készíteni, ebben a cikkben beszélünk.

Mit tegyünk ösvényekké

Az útburkolat szilárd vagy ömlesztett. A szilárd burkolat létrehozásához a következő anyagokat használják:

• Beton. A betonozott utak nem csak egy közönséges szürke szalag. Amellett, hogy vannak színezékek, és ez lehet színes, ha szükséges. Vannak olyan formák is, amelyek azonnal a helyszínen önthetők. Kiderül házi készítésű burkolólapok. Egy másik lehetőség az, hogy öntsd magadnak a kívánt méretű kis betonlapokat, majd fektesd őket a hátsó feltöltésre. Példák a tervezésre lásd a képen.
• Plitnjak. Ez egy természetes kő, amelyet lemezekre fűrészelnek. Az előkészített alapra fektetik (kb. ennyivel tovább), a hézagokat feltöltik háttöltéssel. Kiderül, hogy szép, megbízható, csúszásmentes. Nem véletlen, hogy a térkőből készült kőutakat annyira szeretik a kerttervezők.

  

  Backfill - az egyik fontos eleme, hogy a megjelenés formája

  

  Ebben a formában a járólap út nem törik meg a gyep, és ez kényelmes járás

  

  A kő színe lehet bármilyen

  

• Tégla. Hétköznapi kerámiatégla - gyönyörű anyag, de nem utakra. Felszívja a nedvességet, ha aztán nedves fagy, darabokra törik. Ha törött téglából készült utat fogsz készíteni, akkor többé-kevésbé normálisan járni rajta csak néhány évig lehet. Aztán újra kell csinálni. A keletkező hézagokat durva homokkal vagy finom zúzott kővel kell kitölteni. Sokkal hosszabb az ösvényen szolgál klinkertégla, de ez a lehetőség alacsony költségű nem nevezhető: a költség egy darab több tíz rubel.

  

  Elég szép utak a régi téglából. És ha a feltöltés történik az oldalakon és a varratokban, akkor ez lesz a szépség általában

  

  Ez kétféle tégla - kerámia és gránitból készült tégla.

  

  Egy út klinkertéglából - szép, semmi mondanivaló...., de talán túl szép egy kerthez?

• Fa. Egy ilyen látszólag alkalmatlan anyag, de megfelelő feldolgozással hosszú ideig szolgálhat. Sőt, sok saját kezűleg készített útvonalak fából készültek, alacsony költségűnek minősíthetők. Például kitalálták, hogy használják a tuskók és a fa nyesedékeket járdaszegélyként vagy burkolatként. Szintén, hogy a deszkázat jól kezelt deszkák - jobb teraszos, de ha nem, akkor illeszkedik, és a régi padló.
• Műanyag. A kerti utakhoz pontosan műanyagból - polietilénből vagy polipropilénből - készült csempe is létezik. Négyzet alakú és egymáshoz rögzített zárórendszerrel rendelkezik. Közvetlenül a gyepre fektethető, vagy előzőleg a dácsán vagy a telephelyi utakon taposott. Ez a lehetőség gyors és olcsó. Határozottan "olcsónak" nevezhető. Természetesen jobb, ha a szabályoknak megfelelően zúzott kőből és homokból álló háttöltést készítünk, és műanyag elemeket helyezünk rá. Ez már egy kicsit hosszabb és drágább. Van még szerénytelen, de nagyon szép lehetőség a műanyag lapok útburkolására. Van még egy "kerti parketta" is. Ezek fa-polimer kompozitból - WPC - készült lapok vagy táblák (a képen pontosan úgy néznek ki, mint egy parketta). Ez az anyag viszonylag nemrég jelent meg. Úgy néz ki és úgy érzi magát, mint a fa, de valójában faőrlemény és polimer keveréke. Ez egy nagyon szép bevonat, de itt van a költségeik költsége nem szerény. Bár nem mesés.
• Pebbles. Ezek lekerekített természetes kövek, amelyek a folyók vagy tavak partján találhatók. Az utak gyártására alkalmasabb laposabb kavicsok. A szürke, a fekete, a fehér és a fekete különböző árnyalataiban kaphatók, néha bordó színűek. Ezekből a kövekből, szorosan egymásra rakva, csodálatos szépségű mozaikos utakat kapnak. De ez a tevékenység a szorgalmasak és kitartóak számára. Azok, akiknek nincs elég türelmük, találhatnak nagy lapos sziklákat vagy nagy kavicsokat, és a homokba rakhatják őket. Ez nem olyan fényűző, de nem kevésbé megbízható. Ugyanezt megteheti gránittal vagy más hasonló kövekkel is. Fontos, hogy legalább az egyik széle viszonylag sík legyen. Ezt a lapos részt és felrakjuk, a többit eltemetjük. A munka nem könnyű, de az út nem csak gyalogolni, hanem vezetni is lehet.

  

  Különböző típusú utak kavicsokból

  

  A nagy kavicsok nem igényelnek annyi időt a fektetéshez.

  

  Gyönyörű kavicsos utak a kertben.

  

  Egy nagy természetes kőből elég jó sarkokat lehet kikövezni.

• Praktikus anyagok. A dacha utak régi gumiabroncsokból és palackokból készülnek.

Vannak öntött felületű utak is: ezek kavicsosak vagy zúzottkőből készültek. Különlegességük, hogy egy kis, 2-3 cm-es réteggel és megfelelő tömörítéssel kényelmesen járhatóak. Ha a réteg kicsit több, a járás során egyenetlenségek keletkeznek, és az ilyen járás fárasztó. Ezért, amint azt sok fényképen láthatta, kavicsot és zúzott követ használnak háttöltésként, amelyben más anyagok merev elemeit fektetik le. Ha megfelelően csinálják, ez kényelmes: a kavics jól vezeti a vizet, és nem keletkeznek tócsák. Azok, akik nem szeretik a szürke színt, azt tanácsolhatja, hogy fesse le: sok tervező ezt teszi a sziklakertek szervezésekor.

A telektervezés titkairól itt olvashat.

Hogyan készítsünk kerti utakat saját kezűleg

Nem elég tudni, hogy mit lehet saját kezűleg kerti utakat készíteni. Azt is tudnia kell, hogyan kell helyesen elkészíteni őket, hogy ne egy szezont és ne kettőt szolgáljon. A különböző anyagok fektetése kissé eltérő lehet, de van néhány szabály és művelet, amelyek minden technológiában megismétlődnek.

Aelső szabály: amikor az út burkolatát lefektetik vagy kialakítják, azt enyhe lejtéssel készítik. Ha az anyag megengedi, a középpont mindkét oldalán néhány centiméteres lejtést készítenek. Ha például betonutat öntenek, a lejtést egy irányban alakítják ki - a háztól távolodva, ha az a közelben van. A lejtő a telek alsó része felé készül, ha az ösvény lejtőn helyezkedik el.

A második szabály: bármilyen bevonat alatt az alap előkészítése szükséges. Ha a köveket (például) közvetlenül az agyagba vagy a vályogba fekteti, az előnye természetesen az lesz - biztosan kényelmesebb lesz a járás, de a kövek egy idő után "eliszapolódnak". Egyszerűen belesüllyednek az agyagba. Sokkal több időt vesz igénybe, ha visszatöltést készít. És ha vízelvezető párnát és szegélyt készít, a vízelvezetés még hatékonyabb lesz, és minden még szebben fog kinézni.

A harmadik szabály: a járda szintjének néhány centiméterrel magasabbnak kell lennie, mint a szomszédos területnek. Akkor a víz gyorsan lefolyik, kényelmesebb lesz a tisztítás, és ritkábban lesz szükség a tisztításra: nem fog erodált föld folyni sem esőzésekkor, sem a virágágyások öntözése során, amelyek gyakran az utak mentén készülnek.

Arról, hogyan készítsünk szép ágyakat, itt olvashat.

Lépésről-lépésre útmutató

Kerti utak készítése saját kezűleg, kezdje a jelölésekkel. Ideális esetben a méretet és az alakot a helyszínrajzon kell feltüntetni, és a jelölésnek a projektnek megfelelően kell történnie. De leggyakrabban mindent helyben végeznek el. Ahhoz, hogy a leendő ösvényt tisztábban lehessen látni, a kontúrjait előre ki lehet önteni fehér homokkal vagy valami hasonlóval. Ha a formával elégedett, be lehet kalapálni a cövekeket, és zsineget feszíteni közéjük, de a szóráson is lehet dolgozni.

Ezután, hogy egy út kőből, járólapból, téglából, térkőből, kavicsokból és más hasonló anyagokból készült, a műveletek a következők:

• A két jel között a gyepszőnyeget eltávolítják. Az árok mélysége körülbelül 15-25 cm legyen.
• A szegély mentén járdaszegélyt ásnak, ha van ilyen.
• Az árok alját a gyökerek, kövek eltávolításával, a jelentős lyukak vagy dombok megszüntetésével kiegyenlítik. Az alját döngöljük (döngölés az alábbi képen).
• Öntsön egy réteg zúzott kőből készült durva vagy közepes frakciót. A költségvetés megmentése érdekében önthet törött téglát, egyéb nagyméretű építési törmeléket. Ha van egy vibrációs lemez - nagyszerű, ha nem, akkor valami hasonlót, mint a szerszám a képen (akkor lehet, hogy egy nagy napló, amelyhez, hogy szögezzék át a vágott fogantyú). Használja ezt az eszközt az aljzat kiegyenlítésére. Ha feltöltötte a törmeléket, akkor egy kis zúzott követ kell a tetejére önteni, és még egyszer meg kell döngölni.

  

• Fektessen rá egy réteg geotextíliát. Szélei a határokkal egy vonalban, vagy akár egy kicsit magasabban is megemelkednek. Ezt a réteget jobb, ha nem hagyja ki. Nem engedi a homok keveredését, amelyet általában a zúzottkő tetejére öntünk, megakadályozza az utat tönkretevő növények gyökereinek kihajtását. Nagyon hasznos dolog.
• A homokot a geotextíliára öntik. A rétegének olyannak kell lennie, hogy a lefektetett burkolat egy kicsit magasabb legyen, mint az általános szint a helyszínen. A homokot először lapáttal szórjuk szét, majd egyenletesen elosztva, gereblyével egyengetjük. Ezután döngöljük és kiegyenlítjük. A homok szintjének kiegyenlítéséhez használhat egy vonalzót (egy építőipari eszköz, amelyet gyakran használnak betonpadló öntésekor), vagy egyszerűen csak fogjon egy nagy vonalzót, egy építőipari szintezőt, egy vízszintes lécet. Néha többször kell önteni, döngölni és szintezni. Kívánatos a tökéletes felület elérése.

  

• A homokba köveket, kavicsokat, járólapokat, térköveket, téglákat stb. helyeztek. Ezeket a megfelelő helyre rakjuk, majd gumikalapáccsal ütögetjük: mélyen a homokba vezetjük.

Egy szép ösvény mentén virágágyást vagy virágágyást helyezhet el. Hogyan készítsd el őket, itt olvashatod.

Gyönyörű út kavicsokból saját kezűleg

Ha a járólapokkal, járdakövekkel, téglákkal minden többé-kevésbé világos - mindenki látta már, és nem egyszer, hogyan kell csinálni, akkor a kavicsok mintába fektetése nem egyértelmű.

Az alábbiakban egy fényképes beszámolót olvashatnak a kavicsokból készült ösvény elkészítésének folyamatáról. A főbb technikákat mutatja be: a kiegyenlített homokra vonalakat húznak, amelyekre a kavicsok kerülnek. Ha ezek ívek, akkor egy zsinórral és két pálcikával/szöggel készítik el őket.

Amikor felveszed a köveket, a szélükre fekteted őket egymáshoz közel, kissé a homokba süllyesztve.

Az összehajtogatott mintára fektessünk egy deszkát, vegyünk egy gumikalapácsot, és kopogtassunk a deszkára, kavicsokat kalapálva a homokba. Így temessük be az egész mintát, ügyelve arra, hogy a kavicsok szélei egyforma magasságban legyenek.

Vegyen homok és cement keveréket (2 rész homok, 1 rész cement), és töltse ki a hézagokat, ecsettel egyengetve a réteget.

A kavicsút töredékét óvatosan öntsük le vízzel, hogy a feltöltés ne erodálódjon. Várjunk néhány órát, hogy a cement egy kicsit megszilárduljon, majd puha kefével távolítsuk el a felesleget.

Fontos, hogy ne tévesszük el a lényeget: a habarcs ne legyen koszos, de ne is váljon kővé. Ha az ujjunkkal felemeljük, morzsolódnia kell. Itt az ideje, hogy lekapard a felesleget.

A zöld sövény termesztéséről olvassa el a "Kerítés sövény: hogyan kell termeszteni és kialakítani" című cikket.

Egy út fatuskókból és zúzott kőből: videó

Régi rönkökből vagy fákból gyönyörű ösvényt lehet készíteni. Ezeket a kívánt hosszúságú darabokra fűrészelik, az elülső vágást lecsiszolják, az egész fát először bioprotektív készítménnyel kezelik (fáradt olajjal impregnálhatják). Szárítás után mártjuk Kuzbass lakkba és újra szárítjuk. Ezután fedje le a tuskók elülső részeit a kívánt színű festékkel - amely kívülről ki fog állni. Ismét szárítás, és csak ezután tegye a homokba.

A folyamatot a videó részletesen bemutatja. Lépésről lépésre elmagyarázza, hogyan készíthet saját kezűleg kerti utakat tuskókból vagy rönkökből.

Függetlenül, hogy egy betonjárda

A folyamat általában hasonló az elején leírtakhoz. Van néhány különbség, amelyekről beszélni fogunk.

Miután az árkot kiásták és az alját kiegyenlítették, mindkét oldalról zsaluzatot helyeznek el az árok mentén. Ezek 25 mm vastagságú deszkák (ennél vastagabb is lehet, vékonyabb nem kívánatos, lehet 16-18 mm vastagságú rétegelt lemez, forgácslap). Magasságuk megegyezik az út magasságával. Ha lejtőt fog kialakítani, a deszkákat ennek figyelembevételével kell beállítani - az egyik oldal kissé magasabb, a másik - kissé alacsonyabb.

A zsaluzat elkészítéséhez a földbe legfeljebb 60 cm-es távolságban cövekeket ütnek. Ezekre deszkákat szögeznek. A zsaluzat belső felületét jobb, ha fáradt olajjal vagy más olajjal kenjük be: könnyen eltávolítható. Ezután zúzott követ öntünk az aljára és döngöljük. De a döngölésnek óvatosan kell történnie: ha az alján járunk, a nyomok nem lehetnek láthatóak.

Továbbá, hogy a pálya ne repedjen meg, a zúzott kőre fém megerősítő hálót fektetnek. A rúd vastagsága 4-6 mm, a lépcsőfok 5-10 cm. Darabokban árulják, ezeket acélhuzallal kell összekötni.

Ezután a téli időszakban a tágulás kompenzálására 1,5-2 cm vastagságú facsíkokat kell elhelyezni. Ezeket az út mentén helyezzük el, úgy állítva, hogy a csíkok magassága egy vonalban legyen a zsaluzat deszkáival. A kompenzációs csíkokat legalább 2 méterenként helyezik el. Gyakrabban lehetséges, ritkábban nem. Miért kell gyakrabban csinálni? A szépség érdekében. A négyzetek jobban néznek ki, mint a hosszú téglalapok.

A kész keretbe öntött betonhabarcs fokozatú nem alacsonyabb, mint M-250 (a beton fokozatok és annak előkészítése itt olvasható). Ehhez 1 rész cementet, 3 rész homokot, 4 rész zúzott követ kell használni. Mindent közepes folyékonyságú habarccsá (sűrű tejföl) keverünk és a zsaluzatba öntjük. Az öntésnél meg kell győződni arról, hogy nincsenek légbuborékok. Ezek eltávolításához a habarcsot egy tűvel szúrjuk át, enyhén ringatva - bökdösve. Ideális esetben, ha van egy felületi vibrátor a betonhoz - gyorsan tömöríti a habarcsot, tökéletesen sík felületet hozva létre. Ha nincs, akkor egy szabállyal kell kiegyenlíteni, a zsaluzat széleit jelzőfényként használva.

Néhány óra múlva, miután a beton megszilárdult, már dolgozhat a felületen. Lehet hagyni úgy, ahogy van, lehet merev ecsettel átfuttatni rajta, keresztirányú csíkokat készíteni, végül kavicsokat, köveket, járólapokat stb. lehet lerakni a nem egészen megszilárdult habarcsba. Ez nem túl gazdaságos, de megbízható. Néhány nap múlva a zsaluzatot el lehet távolítani, és máris járható az út.

Arról, hogy mik azok a kerítések és hogyan kell elkészíteni őket, itt olvashatsz.

Költségvetési útvonal a gumiabroncsból

Amit csak nem csinálnak a gumiabroncsokból: virágágyások, hinták, tavak és... ösvények. Egyszerű: le kell vágni egy régi gumiabroncs oldalát, csak a futófelületet hagyva meg. Mit lehet levágni? Egy csavarvágóval. Valaki késsel is boldogul, de ez csak akkor, ha a zsinór nem fém.

A kivetítőt keresztbe vágják, hogy sínt készítsenek. Ezután az oldalakon 15 centiméteres vágásokat végezzen - a gumiabroncs átmérőjétől függően. Ezek lehetőséget adnak a gumi kibontására.

Ebben a formában már az ágyakra lehet fektetni. Sok éven át fog szolgálni. Ez pontosan kerti utak alacsony költségekkel.

Mint rájött, sok lehetőség van arra, hogyan készítsen kerti utakat saját kezűleg. Lehetetlen elmondani és leírni mindegyiket, de megpróbáljuk...

A saját kezű játszótér készítéséről itt olvashatsz.