Altölofen mit den eigenen Händen

Es ist immer eine Freude, ausrangierte Materialien sinnvoll zu verwerten. Und wenn es um Brennstoff und Heizung geht, ist es auch sehr rentabel. Altöl-Heizöfen sind ein gutes Beispiel dafür. Sie können jedes Öl verwenden, das brennen kann. Getriebeöl, Dieselöl, Maschinenöl, Süßwarenöl, Pflanzenöl... Wirklich jedes Öl. Es gibt kein Problem mit Brennstoff für diese Geräte. Was sie gefunden haben, haben sie gegossen. Und die Öfen auf Altöl mit ihren eigenen Händen sind auch von Wegwerfmaterialien gemacht: eine alte Gas-oder Sauerstoff-Flasche, Abschnitte von Rohren mit unterschiedlichen Durchmessern oder Stücke aus Metall.

Das Funktionsprinzip von selbstgebauten Öfen

Wird Altöl einfach angezündet, schwelt es gnadenlos und "stinkt" noch aktiver. Deshalb wird die direkte Verbrennung nicht angewendet. Zuerst werden die flüchtigen Stoffe verdampft, dann werden sie verbrannt. Dies ist das Grundprinzip bei der Entwicklung der Konstruktion. Deshalb hat der Ofen in einigen Varianten zwei Brennkammern, die durch ein Rohr verbunden sind, in das Löcher gebohrt sind.

In der unteren Kammer wird der Brennstoff erhitzt und verdampft. Die brennbaren Dämpfe steigen nach oben. Beim Durchgang durch das Rohr mit den Löchern vermischen sie sich mit dem in der Luft gelösten Sauerstoff. Bereits im oberen Teil dieses Rohrs entzündet sich das Gemisch und brennt in der zweiten Kammer aus. Die Verbrennung der Dämpfe erfolgt unter Freisetzung von viel mehr Wärme und weniger Rauch. Mit der richtigen Technik gibt es praktisch keinen Rauch und auch keinen Ruß.

Die zweite Methode der Trennung von "schwerem" Brennstoff (Öl jeglicher Herkunft) in "leicht entflammbare" Komponenten ist effektiver, aber auch schwieriger zu realisieren. Zur effektiven Verdampfung wird in der unteren Kammer eine Metallschale installiert. Sie wird erhitzt, darauf fallende Abfalltropfen verwandeln sich sofort in flüchtige brennbare Dämpfe. In diesem Fall ist das Glühen (im richtigen Modus) weiß-blau, wie beim Verbrennen von Plasma. Daher ein anderer Name für diese Konstruktion - Plasmaschüssel.

Um eine möglichst effiziente Verbrennung des Brennstoffs zu erreichen, muss das Altöl in sehr kleinen Portionen in die untere Kammer geleitet werden. In einigen Varianten - Tropfen, manchmal - ein dünner Strom. Deshalb wird diese Technologie auch als Tröpfchenzuführung bezeichnet.

Dies sind die Grundprinzipien der "Aktion" von hausgemachten Heizgeräten. Es gibt eine sehr große Anzahl von Kombinationen und Variationen davon. Ein paar von ihnen sind unten beschrieben.

Ein Beispiel für die Verbrennung von Abfällen in einer Plasmaschale sehen Sie im Video unten. Dies ist ein Altölofen "Gekkon", er hat einen eingebauten Warmwasserbereiter und kann als Heizkessel arbeiten.

Vorteile und Nachteile

Der größte und wichtigste Vorteil ist, dass gebrauchte Kraftstoffe und Öle verwendet werden, die sonst entsorgt werden müssten. Wenn die Technologie befolgt wird, ist die Verbrennung so vollständig, dass praktisch keine schädlichen Emissionen in die Atmosphäre entstehen. Die anderen Pluspunkte sind ebenso überzeugend:

• einfaches Design;
• hohe Effizienz;
• niedrige Kosten für Ausrüstung und Kraftstoff;
• wirkt auf alle Öle, organischer, synthetischer und pflanzlicher Herkunft;
• darf bis zu 10% an Schadstoffen enthalten.

Es gibt Nachteile und schwerwiegende. Und der wichtigste ist, dass, wenn die Technologie nicht beobachtet wird, die Verbrennung von Kraftstoff unvollständig ist. Und seine Dämpfe in den Raum zu bekommen, und das ist sehr gefährlich. Daher ist die wichtigste und wichtigste Anforderung: Öfen, die auf Altöl, sind ausschließlich in Räumen, die ein Lüftungssystem haben installiert.

Es gibt noch weitere Nachteile:

• Um einen guten Zug zu gewährleisten, muss der Schornstein gerade und hoch sein - mindestens 5 Meter;
• Die Schüssel und der Schornstein müssen regelmäßig gereinigt werden - täglich;
• Problematische Zündung: Sie müssen zuerst die Schale glühen und dann den Kraftstoff einfüllen;
• Wasser-Heizung Optionen sind möglich, aber ihre unabhängige Design ist eine schwierige Aufgabe - Sie können nicht stark die Temperatur in der Verbrennungszone zu reduzieren, da sonst der gesamte Prozess auseinander fallen (als eine Option - ein Wassermantel auf dem Schornstein zu installieren, hier ist es sicherlich nicht verhindern, dass der Zerfall von Kraftstoff).

Aufgrund dieser Eigenschaften werden solche Geräte nur selten zum Heizen von Wohnhäusern verwendet. Wenn sie sie setzen, dann in separaten Räumen und in einer abgeschlossenen Form.

Umfang der Anwendung

In der Grundversion erwärmt der selbstgebaute Ofen mit Altöl die Luft. Man nennt sie auch Wärmekanonen, Wärmeerzeuger oder Wärmeschränke. Zum Heizen von Wohnräumen werden sie in dieser Form nur selten verwendet: Die Luft wird ausgetrocknet, der Sauerstoff aus den glühenden Metallwänden verbrannt. Aber zur Aufrechterhaltung der normalen Temperatur in industriellen oder technischen Räumen sind solche Geräte sehr effektiv: Sie erhöhen die Temperatur schnell. Man findet sie in Tankstellen, Autowaschanlagen, Garagen, Produktionshallen, wo es keine brennbaren Materialien gibt, in Lagerhallen, Gewächshäusern usw.

Es gibt viele Möglichkeiten: Sie können eine Heizschlange für die Wassererwärmung installieren oder einen Wassermantel bauen. Diese Geräte gehören bereits zur Kategorie der Warmwasserbereitung und können in das Warmwassersystem integriert werden. Ohne Automatisierung erfordert ein Altölofen mit Wasserkreislauf eine ständige Überwachung, aber für ein Sommerhaus, landwirtschaftliche Gebäude mit Viehbestand usw. ist er eine ausgezeichnete Option.

Wie man einen Ofen mit Altöl betreibt

Heute gibt es bereits mehr als ein Dutzend verschiedene Modelle. Sie verwenden unterschiedliche Methoden zur Gewinnung von Wärmeenergie und haben unterschiedliche Strukturen.

Öfen zur Verbrennung von Altöl aus einer Leitung

Der Ofen ist einfacher zu bauen, wenn der Körper bereits fertig ist. Als solche können Sie eine Gas- oder Sauerstoffflasche, ein dickwandiges Fass oder ein Rohr verwenden. Das folgende Schema erklärt, wie man einen Ofen mit Altöl aus einem Rohr herstellt.

Die Arbeit dieses Geräts basiert auf der Verdampfung in einer Plasmaschale. Es kann bis zu 15 kW Wärme abgeben (im Durchschnitt kann es eine Fläche von 150 Quadratmetern beheizen). Es ist nicht möglich, die Wärmeleistung durch Änderungen (Größe des Ofens oder Erhöhung der Luftzufuhr) zu erhöhen: Das Wärmeregime wird unterbrochen und statt mehr Wärme erhält man mehr Schlacke, und das ist nicht sicher.

Die Reihenfolge der Montage ist wie folgt:

1. Die Herstellung des Körpers.
   1. Wir nehmen ein dickwandiges Rohr mit einem Durchmesser von 210 mm und einer Wandstärke von 10 mm. Höhe 780 mm.
   2. Wir schneiden den Boden mit einem Durchmesser von 219 mm aus Stahlblech mit einer Dicke von mindestens 5 mm aus und schweißen ihn auf einer Seite. Dies ist der Boden.
   3. Die Beine sind mit dem Boden verschweißt (sie können aus Bolzen bestehen).
   4. In einem Abstand von 70 mm vom Boden ein Sichtfenster anbringen. Durch sie können Sie die Verbrennung zu überwachen und erwärmen die Schüssel auf den "Start". Abmessungen, bzw., machen es bequem für Sie. Die Tür selbst ist aus einem abgeschnittenen Stück Rohr, Schweißen einer dünnen Schulter gemacht. Aber schließen Sie alles muss luftdicht sein, weil der Umfang der Tür lag Asbest Schnur. Sie können einen Herd Gießen zu verwenden, dann die Abmessungen des Lochs sind für sie ausgeschnitten. Es kann direkt mit dem Körper verschraubt werden (Asbestschnur ist hier obligatorisch).
   5. Auf der gegenüberliegenden Seite des Gehäuses, 7-10 cm von der Oberseite entfernt, wird das Rohr für den Rauchgasabzug angeschweißt. Es hat einen Durchmesser von 108 mm und eine Wandstärke von 4 mm.
2. Machen Sie einen Deckel.
   1. Aus der Metallstärke von 5 mm einen Kreis mit einem Durchmesser von 228 mm ausschneiden.
   2. An der Kante schweißen eine Schulter aus einem Streifen aus Metall Breite von 40 mm, die Dicke des Metalls - 3 mm.
   3. In die Mitte des Deckels wird ein Loch mit einem Durchmesser von 89 mm geschnitten, ein zweites Loch mit einem Durchmesser von 18 mm wird an der Seite geschnitten. Das kleinere Loch dient als weiteres Sichtfenster, es wird ein Deckel angefertigt, der als Sicherheitsventil verwendet wird.
3. Stellen Sie eine Leitung für die Luft- und Kraftstoffzufuhr her.
   1. Nehmen Sie ein Stück Rohr mit einem Durchmesser von 89 mm, einer Wandstärke von 3 mm und einer Länge von 760 mm.
   2. Von der Kante von 50 mm um den Umfang gebohrt 9 Löcher von 5 mm im Durchmesser.
   3. 50 mm oberhalb dieser Löcher werden zwei weitere Reihen von Löchern mit einem Durchmesser von 4,2 mm angebracht, 8 Stück in jeder Reihe.
   4. 50 mm weiter oben wird eine vierte Reihe von Löchern mit einem Durchmesser von 3 mm angebracht. Es sollten 9 Löcher sein.
   5. Auf der gleichen Seite, entlang der Kante des Bolgars, werden Schlitze mit einer Dicke von 1,6 mm und einer Höhe von 30 mm geschnitten. Um den Umfang des Rohres sollten sie 9 Stück gemacht werden.
   6. Vom anderen Ende des Rohrs wird mit einem Versatz von 5-7 mm ein Loch mit einem Durchmesser von 10 mm geschnitten.
   7. In das ausgeschnittene Loch wird das Kraftstoffzufuhrrohr eingesetzt. Sein Durchmesser beträgt 10 mm, die Wandstärke 1 mm. Es endet auf der gleichen Höhe wie das Luftzufuhrrohr. Die Länge und der Winkel des Bogens hängen davon ab, wo der Behälter mit dem Kraftstoff stehen wird.

   

4. Das fertige Luft- und Kraftstoffversorgungsrohr ist an den Deckel geschweißt. Es wird so freigelegt, dass es den Boden des Gehäuses um 120 mm nicht erreicht.
5. Herstellung einer Schale für Kraftstoff
   1. Nun wird von einem Rohr mit einem Durchmesser von 133 mm und einer Wandstärke von 4 mm ein Stück von 30 mm abgeschnitten.
   2. Schneiden Sie einen Kreis mit einem Durchmesser von 219 mm aus einem 2 mm dicken Stahlblech aus.
   3. Schweißen Sie es an ein Stück Rohr. Wir haben eine Schüssel, wo der Kraftstoff zugeführt wird.
6. Montage.
   1. Im Inneren des Gehäuses in einem Abstand von 70 mm vom Boden der Schüssel installiert ist. Es wird möglich sein, zu beobachten (und zu zünden) aus dem Boden Inspektionsluke.
   2. Wir installieren den Deckel mit der Kraftstoff-/Luftversorgungseinrichtung.
   3. Am Rauchabzug ist ein Schornstein angebracht. Das Rohr hat einen Durchmesser von 114 mm und eine Wandstärke von 4 mm. Seine Höhe beträgt mindestens 4 Meter. Der Teil, der im Haus bleibt, darf nicht isoliert werden, auf der Straße ist es besser, ihn zu isolieren. Schornstein - nur senkrecht nach oben, schräge Abschnitte sind ausgeschlossen.

Nach dem Einbau des Öltanks kann man mit dem Test beginnen. Zuerst wird ein wenig Papier in die Schüssel gelegt, eine brennbare Flüssigkeit eingefüllt und alles in Brand gesetzt. Nachdem das Papier fast durchgebrannt ist, wird die Ölzufuhr geöffnet.

Diese Zeichnung des Ofens auf Altöl ist nicht umsonst mit einer so genauen Angabe der Materialien gegeben. Es ist notwendig, genau solche Ersatzteile zu verwenden. Als Ergebnis der Arbeit eines hausgemachten Ofens, mit dem Verbrauch von 1-1,5 Liter Kraftstoff pro Stunde, können Sie einen Raum bis zu 150 "Quadrate" zu heizen.

Zeichnung des Ofens aus einem Rohr oder einem Zylinder im Videoformat

Der Ofen auf Altöl aus einer Flasche (Sauerstoff oder Gas) wird vom Autor in dem Video vorgestellt. Das Design ist ähnlich wie die oben beschriebene, aber mit Original-Raffinessen (und es ist ein wenig einfacher)

Mini-Altölofen mit den eigenen Händen

Dieser selbstgebaute Ofen mit geringen Abmessungen und Gewicht (10 kg), einem Brennstoffverbrauch von etwa 0,5 Lire pro Stunde gibt 5-6 kW Wärme ab. Er kann stärker geschmolzen werden, aber das ist nicht nötig: Er kann explodieren. Die Konstruktion ist bei Autoliebhabern beliebt: Selbst bei strenger Kälte wärmt sie die Garage schnell auf, verbraucht wenig Öl und ist kompakt. Deshalb darf er auch "Garage" genannt werden.

Der Treibstofftank dieser kleinen Luftkanone ist aus dem Boden und dem Deckel einer 50-Liter-Standardgasflasche zusammengesetzt. Er erweist sich als sehr robuste Konstruktion (bis auf eine kreisförmige Naht an der Flasche - dort befindet sich ein O-Ring, der für mehr Festigkeit sorgt). Sie können einen Tank aus jedem anderen Behälter mit ähnlichen Abmessungen herstellen: Durchmesser 200-400 mm und Höhe von etwa 350 mm.

Zusätzlich zu dem Behälter für den Kraftstoff müssen Sie ein Rohr anfertigen, in dem das Kraftstoff-Luft-Gemisch gemischt wird. Die Wandstärke beträgt hier nicht weniger als 4 mm. Sie können ein Rohr mit einem geeigneten Durchmesser verwenden. Die Kegel werden aus Baustahl geschweißt, der nicht dünner als 4 mm ist.

Die Abmessungen des in der Zeichnung gezeigten Altölofens können nach oben oder unten angepasst werden, aber nur um 20 mm - nicht mehr. Besonders sorgfältig müssen die Nähte an den Trichtern geschweißt werden: Hier verweilt das Brennstoff-Luft-Gemisch sehr lange, wodurch die Temperatur erheblich steigt.

Die Länge des Schornsteinrohrs - nicht mehr als 3,5 Meter. Andernfalls aufgrund zu guter Zug, wird der Brennstoff in den Schornstein gezogen werden, die den Verbrauch deutlich erhöhen und reduzieren die Wärmeleistung.

Das Bild auf der rechten Seite zeigt die wasserführende Version des selbstgebauten Ofens. Um den oberen Teil der Nachverbrennungszone sind mehrere Windungen eines Stahlrohrs gelegt, durch das Wasser geleitet wird. Damit die Temperatur der Gase nicht zu stark abfällt, wird die Spirale mit einer wärmereflektierenden Hülle aus Stahl verschlossen. Von unten wird kaltes Wasser zugeführt, das durch die Rohrschlange fließt, erwärmt wird und in das System gelangt.

Wunderofen mit Altöl

Diese Option ist bei Datschniks und in Garagen sehr beliebt. Ein praktischer kleiner Ofen, der mit runden oder quadratischen Brennstellen ausgestattet ist. Das Design ist so erfolgreich, dass es sogar Industrieversionen gibt. Eines der Unternehmen verkauft ihn zum Beispiel unter dem Namen "Ritsa". Das Schema gibt alle notwendigen Maße an.

Der Videobericht über die Montage dieses Ofens hilft bei der Orientierung in der Reihenfolge der Arbeiten.

Das folgende Video zeigt die Variante mit quadratischen Behältern, deren Befüllung und Abmessungen.

Werksvarianten

Öfen, die auf Altöl arbeiten, machen nicht nur handwerkliche Methode, sie sind auch von der Industrie hergestellt. Und es gibt sowohl importierte als auch russische. Aber die Art der Konstruktion haben sie anders.

Europäische oder amerikanische Altölkessel gehören zur Kategorie der Öfen für flüssige Brennstoffe. Sie nutzen das Prinzip der Aufladung: Öl wird in kleine Tröpfchen zerstäubt, die mit dem Luftstrom verbunden sind. Und schon wird das Brennstoff-Luft-Gemisch gezündet. Importierte Werksöfen arbeiten nach dem gleichen Prinzip, nur dass ein spezieller Brenner eingebaut ist, in dem der Brennstoff vor der Zerstäubung erhitzt wird.

Sehen Sie sich das folgende Video an, um den Unterschied in Technik und Struktur zu erkennen. Das Gerät ist völlig anders.

Bei den in Russland hergestellten Öfen verwenden die meisten von ihnen das erste Prinzip - es gibt eine beheizte (Plasma-)Schale, in der flüssiger Brennstoff in Gas vorverbrannt, mit Luft vermischt und verbrannt wird. Die folgenden Einheiten sind nach diesem Prinzip gebaut:

Skizzen und Pläne

Modelle von Öfen, die Altöl verwenden, sind eine Menge erstellt. Und unten sind ein paar Systeme, die Ihnen eine Idee geben kann, und, der Ofen auf Altöl mit ihren eigenen Händen, wird effektiv, wirtschaftlich und sicher sein.